一、现象:正常负荷和正常冷却方式下,牵引变压器上层油温异常升高二、原因:a)由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺栓绝缘损坏。b)绕组局部层间或匝间短路。c)分接开关内部接点故障,使接触电阻增大。d)油温温度计故障使得指示错误。e)铁芯叠片短路或检修不当引起铁 【详细】
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